Mercedes Benz 190 SL de 1960 / 98500€

La 190SL (type W121 BII entre 1955 et 1963) était plus abordable à l’achat et à l’entretien pour une utilisation quotidienne que la 300SL.
Malgré la différence de puissance (105 ch par rapport à 215 ch pour la 300SL) près de 26 000 exemplaires furent construits.

L’annonce trouvée est donc celle d’une très belle Mercedes 190 SL immatriculée le 26 Octobre 1960.
Française d’origine, de couleur White DB50 avec un intérieur cuir Cartier, elle totalise 23 900 km.

Elle est Matching numbers (Datacard Mercedes Classic disponible)

A l’Extérieur : 

La peinture présente un très belle état, elle a été refaite entièrement dans les règles avec traitement de cette dernière (caisse à nue, changement des joints et réfection de l’électricité en parallèle) en 2011 par Mercedes et ne porte pas de trace d’usure. Les chromes sont en bons état également. 

Aucune rayures, bosses ou accrocs ou trace de rouille sur le véhicule
(ni même sur les planchers qui ont été refaits) ou choc antérieur (les panneaux sont parfaitement alignés).

Les jantes sont très belle, pas d’accrocs ou usures, les enjoliveurs de roues sont en bons état et ont un peu de patine.

Un hard top à rafraîchir est disponible, il peut être utilisé sans problème (ciel de toit, chrome et joints ok).

A l’intérieur : 

Hormis le volant et le pommeau de levier de vitesse patinés sont d’origines.
Refaits en 2011, la sellerie, les moquettes, les habillages de portes, couvre capote et la capote sont neufs et de très bonne facture, aucune trace d’usure, ni accrocs ou plissure. Tous les périphériques et les commandes du véhicules fonctionnent parfaitement.

La Mécanique :

Le moteur a été revu également en 2011 par Mercedes ( 6 500 € de facture) : 
– Allumage, démarreur, faisceau, bougies
– Embrayage,
– Pont arrière
– Freinage complet 
– Carter
– Étanchéité moteur générale (tous les joints, caoutchouc et silentbloc)
– Installation de deux carburateurs Weber 40 : Très pratique car donne un petit surcroît de puissance au véhicule et le rend plus agréable à rouler.

Volant en main, la voiture tient très bien le cap, le freinage est efficace, la tenue de route est bonne et la boîte de vitesse est très douce.

Un Historique limpide : 

1er propriétaire : 26/10/1960 – 16/01/1976 (Livraison à Toulouse)
2nd Propriétaire : 16/01/1976 – 14/06/2006
3ième propriétaire : 14/06/2006 – 24/01/2011
Actuel propriétaire : 24/01/2011 –

Depuis 2011, 50 000 € ont été investis dans ce véhicule pour le restaurer, sans regard à la dépense et à la qualité des matériaux, la majeure partie des travaux ont été effectués en concession Mercedes (factures disponibles).

Documentée sur la restauration et ses anciens propriétaires, mais également très bien entretenue et rénovée avec soin, cette Mercedes 190 SL est prête à prendre la route par son heureux prochain propriétaire.

La voiture vient d’être révisée avec notamment : Réglage carburateur, vidange moteur, boîte, filtre à huile et essence, flexible de frein, cylindres de roue arrière et maître cylindre de frein avant.

Son prix: 98 500€

Lien de l’annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1488478393.htm/

elva courier mk4T de 1964 / 49000€

Une très rare Elva Courier MK4T 1800 de 1964 a attiré notre attention.

152 exemplaires de Courier MK4 roadsters en conduite à gauche (sur 210 produits),
et seulement 66 exemplaires de MK4T (Tru Track) à roues AR indépendantes. 

Carte grise française, contrôle technique. Fiche d’homologation du modèle fournie.

Voiture très compétitive, excellent rapport poids puissance dans sa catégorie, 166cv pour 750 kilos. 

Caractéristiques :
Moteur MGB 1800CC 5 paliers Prather Racing
Carburateurs SU HS8. 
Sondes de température de gaz. 
Arbre à cames Prather 348°. 
Allumage électronique Multispark. 
Radiateur d’huile et accumulateur de pression Accusump, 
Extincteur 4 kilos FIA, Coupe-circuit, Réservoir alu 10 gal FIA.
Volant extractible, baquet et harnais FIA, 
Jantes Panasport Racing, pneus TOYO 888 GG
Double circuit de freinage, disques ventilés et tambours Alfin 
Embrayage hydraulique Tilton, volant moteur alu. 
Boîte MGB 4 à taille droite. Autobloquant Quaife. 
Pont suspendu, suspensions à double triangulation 
Amortisseurs à gaz Spax et 2 barres anti-roulis.

Palmarès : 
-Première course en 1966 à Riverside (Joel Onstead)
-2e au classement SCCA Southern Pacific en 1968 (Ed Brannon)
-1ere du championnat SCCA Production D en 1969 à Riverside (Brannon)
-1ere à l’indice de performance, côte de Bisbee, Arizona en 1969 
-Runoffs SCCA Atlanta en 1974 (Arlene Emond)
-Monterey Historic, Laguna Seca en 1984 (Mark Brannon)
-Courses CVAR de 1999 à 2007 (Chris Mc Coughan). 
-Courses FFSA Remparts d’Angoulême 2017 et 2018 

Voiture de course restaurée et optimisée en 1971, 1975, 1993 
Puis reconstruction en profondeur en 1999 par Dal Tech Racing. 
Révisée, remise en service et fiabilisée en 2017 et 2018.

Prête à courir !

Son prix: 49 000€

Lien de l’annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1546469919.htm/

ALFA ROMEO Giulia SS 1600 – 1965 / 89000€

Nous devons le design de la Giulia SS à Franco Scaglione pour Bertone, équpée d’un 1600 double arbre à cames.

Le modèle trouvé est donc une Alfa Romeo Giulia S print Spéciale 1600
Alfa Roméo Giulia Sprint Spéciale 1600 de mars 1965.

Carrosserie Bleu Marine avec un Intérieur bleu clair et blanc cassé
Le véhicule est dans un bel état de présentation extérieur et intérieur
Quelques détails de carrosserie sont toutefois à corriger pour en faire un modèle parfait.
Le moteur a été révisé totalement, avec ses 76 600 km elle est prête à parcourir toute distance

Son prix: 89 000€

Lien de l’annonce: https://www.lesanciennes.com/annonce/A238200-ventes-auto-alfa-romeo-giulia-ss-1600-1965.html?ftype=vo&fcat=

Bentley Turbo R 1987 / 8000€

Construite à 7 230 exemplaires entre 1985 et 1997, la Bentley Turbo R partage le châssis de la Mulsanne et hérite du moteur turbo de la Mulsanne Turbo boosté à 360 cv .

La suspension est également améliorée, les pneus plus larges et elle est équipée de jantes aluminium, une première pour Bentley.

Bentley la considère comme la voiture qui a relancé la marque auparavant éclipsée par son propriétaire Rolls-Royce.

Le modèle trouvé est donc une Bentley Turbo R de 360cv immatriculée en juillet 1987. Elle est en conduite à gauche et totalise un kilométrage élevé, toutefois son état de conservation et son prix peuvent en faire une bonne affaire pour des bricoleurs qui veulent se faire plaisir !

Son prix: 8000€

Lien de l’annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1550518713.htm/

Ferrari 348 TS 1991 / 46 900€

La Ferrari 348 fut produite en série à 8 844 exemplaires en version TB (version coupé) et TS (version Targa) entre 1989 et 1995.

Donc elle est présentée au Salon de Francfort 1989 pour remplacer la 328. Appelée la « petite Ferrari Testarossa », elle hérite des grilles latérales de sa grande sœur, de grilles de feux arrière et des lignes acérées.

Mécaniquement, l’évolution majeure réside dans l’implantation longitudinale du moteur comme dans la 288 GTO et la F40 .

En quatre années de production, les modèles tb/ts bénéficient de nombreuses améliorations. On a ainsi pu voir le dessin des sièges modifié, la batterie transférée à l’avant (pour modifier la répartition des masses), une refonte des suspensions mais aussi du moteur (Motronic 2.5 puis 2.7 à partir de 91).

Longtemps boudée sur le marché de l’ancienne, ne trouvant pas sa place entre la 328 et la 355, elle attire de plus en plus une clientèle de connaisseurs et voit sa côte grimpée.

C’est donc une des dernières 348 immatriculée le 17/07/1991 en rare version TS (Targa) que nous avons trouvé à un prix très attractif.

Ce véhicule de 300 cv de couleur Rosso Corsa (rouge) intérieur noir
totalise 96000km, a une distribution à jour, des bougies ainsi qu’une batterie neuve. De nombreuses factures d’entretiens sont disponibles, l’entretien vient d’être fait chez Ferrari.

Elle est vendue avec une garantie de 6 mois

Son prix: 46 900€

Lien de l’annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1482951806.htm/

Lotus EuropE (Europa) S2 Type 54 de 1969 / 13 500 €

La Lotus Europa est une voiture de sport 2-places à moteur central fabriquée entre 1966 et 1975.

Donc, le modèle de cet annonce est Lotus Europe de 1969 TYPE 54

Il s’agit d’un modèle rare, une des premières s2 sans clignotants avant.

Il s’agit d’un véhicule à finir de restaurer d’où son prix intéressant.

De nombreuses pièces sont neuves, entre autres:

– un cardan
– un radiateur alu neuf
– deux bras de suspensions neufs
– le tableau de bord a été restauré
– bobine d’allumage haute performance neuve
– réservoir essence en aluminium neuf
– vase d’expansion en aluminium neuf
– 4 pneus neufs
-etc…

Plus de 5000€ de factures sont consultables

Un set de quatre jantes supplémentaires ainsi que quelques pieces
seront donnés avec le véhicule

La voiture est tournante vendue sans contrôle technique en revanche la carte grise est en règle, au nom du vendeur.

Son prix: 13 500 €

Lien de l’annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1548446736.htm/

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