Bmw 3.0 csl type e9 de 1973 / 168000€

Historique

La BMW E9 est commercialisée en octobre 1968 avec la 2800 CS possédant un moteur six cylindres de 2 800 cm3 et 170 ch.

Elle remplace la gamme 2000 C/CS. Elle diffère par sa face avant, dû au rallongement du compartiment moteur pour accueillir le nouveau 6 cylindres en ligne, hérité des berlines 2500/2800.

Ce moteur, type M30, fera beaucoup pour la renommée de BMW.
Sa dernière descendance sera le moteur de la M5 en 1995. Comme pour sa devancière le châssis E9 est assemblé chez le célèbre carrossier Karmann.

En 1971, BMW remplace la 2800 CS par la 3.0 CS équipée d’un moteur de 3 000 cm3 à carburateur de 180 ch et la 3.0 CSL de 215 ch.

Elle a toujours une boîte 4 vitesses, par contre elle reçoit une direction assistée et surtout 4 freins à disques qui faisaient cruellement défaut à la version précédente.

Quelques mois plus tard, la BMW 3.0 CSi avec une injection électronique et 200 ch vient renforcer la gamme. La CSL reçoit aussi cette injection électronique.

Le summum de la version coupé CS E9 est atteint avec la CSL light-weight développée sous la direction d’Alpina et qui est allégée de 200 kg, grâce à des portières et un capot en aluminium et à un équipement intérieur réduit. Elle servira de base à un engagement en compétition. Cette version de compétition est équipée d’un moteur de 3 500 cm3 de 360 ch. Elle remporte de nombreuses victoires.

À la fin de l’année 1973 la CSL reçoit un nouveau moteur de 206 ch.

La production de tous ces modèles arrête en décembre 1975, les derniers véhicules étant livrés en 1976.

L’Annonce

L’annonce qui a attiré notre attention est ce très beau coupé BMW 3.0 Csl type E9 de 1973 qui a déjà participé deux fois au Tour Auto en 2012 et 2014.

Il s’agit de l’un des 929 exemplaires produits, mis en circulation le 6 juin 1973 vendue avec un dossier retraçant tout son historique.

Son prix: 168 000 €

Lien de l’Annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/1473182999.htm/

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